DKMJ-AP പരമ്പര

നിയന്ത്രിത സ്വയം-ശമന സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള നൂതന പവർ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ഭാവിയിലെ EV, HEV എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് ആശ്രയിക്കാവുന്ന പവർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് പരിഹാരങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്, ഈ ആവശ്യപ്പെടുന്ന വിപണിയുടെ കർശനമായ വലുപ്പം, ഭാരം, പ്രകടനം, സീറോ-കാറ്റാസ്ട്രോഫിക്-പരാജയം വിശ്വാസ്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ പാലിക്കുന്നതിന്.

EV-കൾക്കും HEV-കൾക്കും വിശ്വസനീയമായ ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷനുകൾ നൽകാൻ കഴിവുള്ള പവർ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ മെറ്റലൈസ്ഡ് ഫിലിം മെറ്റീരിയലുകൾ, പ്രോസസ്സിംഗ്, ഡിസൈൻ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നിരവധി പ്രത്യേക പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇന്റേണൽ കംബസ്റ്റൻ എഞ്ചിൻ (ICE) മോഡലുകളുടെ തകർച്ചയും ഇലക്ട്രിക്, ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (EV-കൾ, HEV-കൾ, PHEV-കൾ) എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ക്ലീൻ എനർജി ഫ്ലീറ്റുകളുടെ ഉയർച്ചയും സജീവമായി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് വർഷങ്ങളായി ക്ലീൻ എനർജി ഓട്ടോമോട്ടീവ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ക്രമാനുഗതമായ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനപ്രീതി കാരണം, ഡിസൈൻ എഞ്ചിനീയർമാർ ഈ വാഹനങ്ങൾക്കായി ഒരു സോളിഡ് പവർട്രെയിൻ അടിത്തറ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വിപണി വരും വർഷങ്ങളിൽ ലോകമെമ്പാടും സ്ഥിരമായ ആഗോള വളർച്ച ആസ്വദിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഈ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വളർച്ചയ്ക്ക് പിന്നിലെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്ന് ഈ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന പവർ സാന്ദ്രതയും മെച്ചപ്പെട്ട പ്രകടനവും നൽകുന്ന ഗണ്യമായ സാങ്കേതിക പുരോഗതിയുടെ പ്രതീക്ഷയാണ്, ഇത് ഈ വാഹനങ്ങളുടെ പവർ ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റങ്ങളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സർക്കാർ ഉത്തരവുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ആയിരിക്കാം.

സവിശേഷത

EV, HEV ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള പവർ ഫിലിം കപ്പാസിറ്റർ ഡിസൈൻ

സ്വയം സുഖപ്പെടുത്തുന്ന, ഡ്രൈ-ടൈപ്പ്, കപ്പാസിറ്റർ ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി പ്രൊഫൈൽ ചെയ്ത, വേവ്-കട്ട് മെറ്റലൈസ് ചെയ്ത പിപി ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, ഇത് കുറഞ്ഞ സ്വയം-ഇൻഡക്റ്റൻസ്, ഉയർന്ന വിള്ളൽ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അമിത സമ്മർദ്ദ വിച്ഛേദിക്കൽ ആവശ്യമായി കണക്കാക്കുന്നില്ല. സ്വയം കെടുത്തുന്ന പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ എപ്പോക്സി ഉപയോഗിച്ച് കപ്പാസിറ്റർ ടോപ്പ് അടച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രത്യേക രൂപകൽപ്പന വളരെ കുറഞ്ഞ സ്വയം-ഇൻഡക്റ്റൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.