ഫിലിം കപ്പാസിറ്റർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
ആദ്യകാല ഡിസി സപ്പോർട്ട് ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകളെല്ലാം ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്. ഫിലിം കപ്പാസിറ്റർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തോടെ, പ്രത്യേകിച്ച് ബേസ് ഫിലിം സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനവും മെറ്റലൈസേഷൻ സെഗ്മെന്റേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആവിർഭാവവും, ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ അളവ് ചെറുതും ചെറുതുമായിത്തീർന്നു, മാത്രമല്ല, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ താങ്ങാനാവുന്ന വോൾട്ടേജ് ലെവലും ഗണ്യമായ തലത്തിൽ തന്നെ തുടരുന്നു. ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ കമ്പനികൾ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകളെ ഡിസി സപ്പോർട്ട് കപ്പാസിറ്ററുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടൊയോട്ടയുടെ RIUS മോഡലിന്റെ മെച്ചപ്പെടുത്തലാണ് ഒരു സാധാരണ ഉദാഹരണം; ആഭ്യന്തര കാർ കമ്പനികളുടെ സാധാരണ പ്രതിനിധികൾ BYD F3DM ഉം E6 ഉം ആണ്, ഇവ രണ്ടും ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ DC സപ്പോർട്ട് കപ്പാസിറ്ററുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടൊയോട്ട പ്രിയസിന്റെ ആദ്യ തലമുറയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫിൽട്ടർ കപ്പാസിറ്ററുകൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകളാണ്. രണ്ടാം തലമുറ മുതൽ, ഫിലിം ഫിൽട്ടർ കപ്പാസിറ്ററുകൾ DC-LINK കപ്പാസിറ്ററുകൾ പകരം ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു.
എ. നല്ല ഉൽപ്പന്ന സുരക്ഷയും ശക്തമായ ഓവർവോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധവും
ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾക്ക് സ്വയം സുഖപ്പെടുത്തുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ടെന്നും 1EC61071 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാലും, കപ്പാസിറ്ററിന്റെ സർജ് വോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധം റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിന്റെ 1.5 ൽ കൂടുതലാണ്. കൂടാതെ, കപ്പാസിറ്റർ സ്പ്ലിറ്റ് ഫിലിം സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനാൽ കപ്പാസിറ്റർ സിദ്ധാന്തത്തിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ ഉണ്ടാക്കില്ല, ഇത് ഈ തരത്തിലുള്ള കപ്പാസിറ്ററിന്റെ സുരക്ഷയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സാധാരണ പരാജയ മോഡ് ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് ആണ്. പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ പീക്ക് വോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധവും കപ്പാസിറ്ററുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന സൂചകമാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്ക്, അനുവദനീയമായ പരമാവധി സർജ് വോൾട്ടേജ് 1.2 മടങ്ങാണ്, ഇത് ഉപയോക്താക്കളെ നാമമാത്ര വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ പീക്ക് വോൾട്ടേജ് പരിഗണിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.
B. നല്ല താപനില സവിശേഷതകൾ, ഉൽപ്പന്ന താപനില പരിധി വിശാലമാണ്, -40C-105C വരെ
ഡിസി സപ്പോർട്ട് ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഫിലിമിന് പോളിസ്റ്റർ ഫിലിമിനും ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കും ഇല്ലാത്ത താപനില സ്ഥിരതയുണ്ട്. താപനില ഉയരുമ്പോൾ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ശേഷി മൊത്തത്തിൽ കുറയുന്നു, പക്ഷേ കുറവ് അനുപാതം വളരെ ചെറുതാണ്, ഏകദേശം 300PPM/C; അതേസമയം ഉയർന്ന താപനില ഘട്ടത്തിലായാലും താഴ്ന്ന താപനില ഘട്ടത്തിലായാലും, അതായത് +200~+600PPM/C ആയാലും, പോളിസ്റ്റർ ഫിലിം ശേഷി താപനിലയനുസരിച്ച് വളരെയധികം മാറുന്നു.
C. സ്ഥിരതയുള്ള ഫ്രീക്വൻസി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ നല്ല ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ
നിലവിൽ, മിക്ക കൺട്രോളർ സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസികളും ഏകദേശം 10K HZ ആണ്, ഇതിന് ഉൽപ്പന്നത്തിന് നല്ല ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കും പോളിസ്റ്റർ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾക്കും, ഈ ആവശ്യകത ഒരു പ്രശ്നമാണ്.
ഡി. പോളാരിറ്റി ഇല്ല, റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജ് നേരിടാൻ കഴിയും
ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഇലക്ട്രോഡുകൾ നേർത്ത ഫിലിമുകളിൽ നിക്ഷേപിച്ചിരിക്കുന്ന നാനോ-സ്കെയിൽ ലോഹങ്ങളാണ്. ഉൽപ്പന്നത്തിന് ധ്രുവതയില്ല, അതിനാൽ ഇത് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കൂടാതെ പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ധ്രുവങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതില്ല. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകൾക്ക്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററിൽ 1.5 മടങ്ങ് Un-ൽ കൂടുതലുള്ള ഒരു റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിച്ചാൽ, അത് കപ്പാസിറ്ററിനുള്ളിൽ ഒരു രാസപ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകും. ഈ വോൾട്ടേജ് വളരെക്കാലം നീണ്ടുനിന്നാൽ, കപ്പാസിറ്റർ പൊട്ടിത്തെറിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം പുറത്തുവിടുമ്പോൾ ഇലക്ട്രോലൈറ്റ് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകും.
E. ഉയർന്ന റേറ്റഡ് വോൾട്ടേജ്, പരമ്പരയും ബാലൻസിംഗ് റെസിസ്റ്ററുകളും ആവശ്യമില്ല.
ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെയും ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുടെയും ബസ് വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുന്ന പ്രവണതയുണ്ട്. വിപണിയിലുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് നൽകുന്ന സാധാരണ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജുകൾ 280V, 330V, 480V എന്നിവയാണ്. അവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കപ്പാസിറ്ററുകൾ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, എന്നാൽ സാധാരണയായി അവ 450V, 600V, 800V എന്നിവയാണ്, കൂടാതെ ശേഷി 0.32mF മുതൽ 2mF വരെയാണ്. ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 500V-ൽ കൂടുതലല്ല, അതിനാൽ ബസ് വോൾട്ടേജ് 500V-ൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററുകൾ പരമ്പരയിൽ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മാത്രമേ സിസ്റ്റത്തിന് കപ്പാസിറ്റർ ബാങ്കിന്റെ പ്രതിരോധശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയൂ. ഈ രീതിയിൽ, കപ്പാസിറ്റർ ബാങ്കിന്റെ വോളിയവും ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, സർക്യൂട്ടിലെ ഇൻഡക്റ്റൻസും ESR-ഉം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എഫ്. കുറഞ്ഞ ESR, ശക്തമായ റിപ്പിൾ കറന്റ് പ്രതിരോധം
ഫിലിം കപ്പാസിറ്റർ 200mA/μF-ൽ കൂടുതലാണ്, ഇലക്ട്രോലൈറ്റിക് കപ്പാസിറ്ററിന് 20mA/μF റിപ്പിൾ കറന്റ് ശേഷിയുണ്ട്. ഈ സവിശേഷത സിസ്റ്റത്തിൽ ആവശ്യമായ കപ്പാസിറ്ററിന്റെ ശേഷി വളരെയധികം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
ജി. കുറഞ്ഞ ഇ.എസ്.എൽ.
ഇൻവെർട്ടറിന്റെ കുറഞ്ഞ ഇൻഡക്റ്റൻസ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകമായ ഡിസി-ലിങ്ക് കപ്പാസിറ്ററിന് വളരെ കുറഞ്ഞ ഇൻഡക്റ്റൻസ് ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഡിസി-ലിങ്ക് ഡിസി ഫിൽട്ടർ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ ബസ്ബാറിനെ കപ്പാസിറ്റർ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ച് അതിന്റെ സ്വയം-ഇൻഡക്റ്റൻസ് (<30nH) കുറയ്ക്കുന്നു, ഇത് ആവശ്യമായ സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസിയിലെ ആന്ദോളന പ്രഭാവം വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഡിസി-ലിങ്ക് കപ്പാസിറ്ററിന് സമാന്തരമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന അബ്സോർപ്ഷൻ കപ്പാസിറ്റർ പലപ്പോഴും ഒഴിവാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ കപ്പാസിറ്റർ ഇലക്ട്രോഡ് നേരിട്ട് IGBT-യുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
H. ശക്തമായ കുതിച്ചുചാട്ട വൈദ്യുത പ്രതിരോധം
ഇതിന് തൽക്ഷണ വലിയ വൈദ്യുത പ്രവാഹങ്ങളെ ചെറുക്കാൻ കഴിയും. വേവ് കട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും കപ്പാസിറ്റർ കോട്ടിംഗ് കട്ടിയാക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ സർജ് കറന്റ് താപനിലയും മെക്കാനിക്കൽ ഷോക്ക് കഴിവുകളും മെച്ചപ്പെടുത്തും.
ജെ. നീണ്ട സേവന ജീവിതം
ഫിലിമിന്റെ പ്രായമാകാത്ത സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററിന് വളരെ നീണ്ട ആയുസ്സുണ്ടെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജിലും റേറ്റുചെയ്ത പ്രവർത്തന താപനിലയിലും, സേവന ആയുസ്സ് 15000-20000 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണ്; ശരാശരി 30Km/H ആണെങ്കിൽ, അതിന് 450000Km സേവന ആയുസ്സ് ഉണ്ടായിരിക്കാം, കൂടാതെ കാറിന്റെ മൈലേജിന് കപ്പാസിറ്റർ ആയുസ്സ് മതിയാകും.
ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള DC-LINK ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ പുതിയ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളും മെറ്റലൈസ്ഡ് ഫിലിം സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കുന്ന കപ്പാസിറ്ററുകളാണ്. അവ പരമ്പരാഗത ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് കപ്പാസിറ്ററുകളുടെ വലുപ്പവും കുറയുന്നു. മറുവശത്ത്, ഇത് ഉപഭോക്താക്കളുടെ വഴക്കമുള്ള വലുപ്പ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കപ്പാസിറ്റർ കോറും ബസ്ബാറും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മുഴുവൻ ഇൻവെർട്ടർ മൊഡ്യൂളിനെയും കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ളതാക്കുക മാത്രമല്ല, ആപ്ലിക്കേഷൻ സർക്യൂട്ടിലെ സ്ട്രായ് ഇൻഡക്റ്റൻസിനെ വളരെയധികം കുറയ്ക്കുകയും സർക്യൂട്ട് പ്രകടനം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സർക്യൂട്ട് രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന ഫലപ്രദമായ കറന്റ്, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, റിവേഴ്സ് വോൾട്ടേജ്, ഉയർന്ന പീക്ക് കറന്റ്, ദീർഘായുസ്സ് ആവശ്യകതകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ഡിസി സപ്പോർട്ട് കപ്പാസിറ്ററുകൾ എന്ന നിലയിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് ഫിലിം കപ്പാസിറ്ററുകൾ എന്നതിൽ സംശയമില്ല.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കും ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കും പ്രൊഫഷണൽ കപ്പാസിറ്റർ പരിഹാരങ്ങൾ CRE നൽകുന്നു. ഞങ്ങളുടെ DKMJ-AP സീരീസും DMJ-PC സീരീസും EV, HEV മോട്ടോർ കൺട്രോളറുകളിൽ പ്രധാനപ്പെട്ട DC-ലിങ്ക് ഫിൽട്ടറിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് ചെറിയ ഭൗതിക വലുപ്പത്തിലും വൈഡ് ബാൻഡ്ഗ്യാപ്പിലും (WGB) അവയ്ക്ക് വലിയ ഊർജ്ജ ശേഷിയുണ്ട്.
ഫയലുകൾ ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക
പ്രയോഗിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ
